Collier durite essence Ruris 168F – Moteur thermique

Original price was: €11.30.Current price is: €9.00.

Ce collier assure une fixation fiable et étanche de la durite d’essence sur les moteurs Ruris 168F, garantissant une alimentation en carburant optimale.

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Collier de Durite d’Essence pour Moteur Ruris 168F

Le collier de durite d’essence est un composant essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs thermiques, notamment le modèle Ruris 168F. Sa fonction principale est de maintenir fermement la durite de carburant en place, assurant ainsi une étanchéité parfaite et prévenant toute fuite d’essence.

Compatibilité et Utilisation

Spécifiquement conçu pour le moteur Ruris 168F, ce collier garantit une compatibilité optimale avec les durites d’origine ou de remplacement. Le moteur 168F est couramment utilisé sur une variété d’équipements de motoculture, tels que les motoculteurs, les motobineuses, les groupes électrogènes et certaines pompes à eau. L’utilisation d’un collier adapté est cruciale pour la sécurité et la performance de ces machines.

Importance de la Fixation

Une durite d’essence mal fixée peut entraîner plusieurs problèmes :

  • Fuites de carburant : Risque d’incendie et de contamination environnementale.
  • Désamorçage du circuit : Le moteur peut caler ou avoir des difficultés à démarrer.
  • Vibrations : Les vibrations du moteur peuvent desserrer un collier de mauvaise qualité ou inadapté, compromettant l’intégrité du circuit de carburant.

Installation et Entretien

L’installation de ce collier est simple et ne requiert pas d’outils spécifiques au-delà d’un tournevis ou d’une pince adaptée, selon le type de collier (à vis, à ressort, etc.). Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état des colliers de durite lors des opérations d’entretien du moteur. Tout signe de corrosion, de déformation ou de desserrement doit conduire à un remplacement immédiat pour maintenir la fiabilité du système d’alimentation en carburant.

Qualité et Durabilité

Fabriqué à partir de matériaux résistants, ce collier est conçu pour supporter les contraintes mécaniques et chimiques liées à l’environnement moteur. Il offre une bonne résistance aux hydrocarbures et aux variations de température, assurant une longue durée de vie et une performance constante.

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